Il y a près d’un siècle qu’Henry Ford sortait une automobile en série et cette automobile avait, selon mes informations, une efficacité d’environ 25 milles au gallon et encore aujourd’hui nous retrouvons encore des véhicules pour le public atteignant 11 litres au cent kilomètres pour l’auto moyenne et pouvant atteindre près de 25 litres au cent pour les plus gourmands. Certes ces autos sont plus pesantes, plus performantes, plus rapides mais n’avons-nous pas eu aussi des technologies qui auraient pu améliorer la performance de nos véhicules américains ? Mais nous consommateurs de ces voitures ne sommes-nous pas demeurer dans cette dynamique que 25 milles au gallon, c’est bon ?

J’ai choisi cet exemple en ce jour de la terre ( 22 avril) c’est à partir du véhicule d’Henry Ford que le tout a commencé, soit l’utilisation des ressources naturelles de la terre afin de satisfaire le consommateur. La mise en place des infrastructures pour faire promener ces automobiles fut mise en place et suite à leur mise en place, les dirigeants des pays ont vite réalisé que le développement économique passait par le consommateur. Je ne pense pas que c’est une légende urbaine que des consommateurs ont entendu parler ou bien eu eux-mêmes des automobiles plus performantes. Mais il semble que d’autres intérêts que le consommateur en n’appliquant pas ces technologies aux véhicules consommés.

Imaginons pour un instant, tout en mettant de côté l’appétit des pétrolières, une automobile qui pourrait faire moins de 1 litre au cent kilomètre, quel aurait été l’impact sur notre réserve de pétrole. Imaginons que ces mêmes automobiles auraient pu durer 20 ans, quel aurait été l’impact sur les ressources naturelles des minéraux.

Quel pourrait être le but d’Hydro Québec de remplacer les appareils qui consomment plus que les appareils d’aujourd’hui parce qu’il consomme moins d’énergie ? Serait-ce d’augmenter la consommation de nouveaux produits tout en ignorant l’énergie consommée pour la fabrication des appareils de remplacement ? Quand notre gouvernement veut imposer une loi pour remplacer les vieux véhicules par des véhicules plus récents, son but est-il de stimuler l’économie ou de s’occuper de l’environnement ? N’est-il pas un farouche promoteur d’une énergie, les sables bitumineux, qui produit 40% de tous les gaz à effet de serre au Canada, dans un seul endroit en Alberta ? Ce même gouvernement a-t-il pensé à l’énergie que ça prend pour fabriquer une nouvelle automobile ?

Utilisons notre pouvoir de consommateur et consommons plus sagement et plus efficacement, est-ce que l’on sera bientôt un consommateur …. triste ?

André Nault

Président des AmiEs de la terre de l’Estrie